വ്യത്യസ്ത തരം ബ്രേക്ക് ലൈൻ ഫ്ലെയറുകളിലേക്ക് കടക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റത്തിനായുള്ള ബ്രേക്ക് ലൈനുകളുടെ ഉദ്ദേശ്യം നിങ്ങൾ ആദ്യം മനസ്സിലാക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്.

ഇന്ന് വാഹനങ്ങളിൽ രണ്ട് വ്യത്യസ്ത തരം ബ്രേക്ക് ലൈനുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു: വഴക്കമുള്ളതും കർക്കശവുമായ ലൈനുകൾ. ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലെ എല്ലാ ബ്രേക്ക് ലൈനുകളുടെയും പങ്ക് ബ്രേക്ക് ദ്രാവകം വീൽ സിലിണ്ടറുകളിലേക്ക് എത്തിക്കുക, കാലിപ്പറും ബ്രേക്ക് പാഡുകളും സജീവമാക്കുക എന്നതാണ്, ഇത് റോട്ടറുകളിൽ (ഡിസ്കുകൾ) സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തി കാർ നിർത്താൻ സഹായിക്കുന്നു.

കർക്കശമായ ബ്രേക്ക് ലൈൻ മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടറുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ബ്രേക്ക് ലൈൻ ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളുമായി - വീൽ സിലിണ്ടറുകളിലേക്കും കാലിപ്പറുകളിലേക്കും ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് അറ്റത്ത് ഒരു ഫ്ലെക്സിബിൾ ബ്രേക്ക് ലൈൻ (ഹോസ്) ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ചക്രങ്ങളുടെ ചലനത്തെ നേരിടാൻ ഒരു വഴക്കമുള്ള ഹോസ് ആവശ്യമാണ്, ബ്രേക്ക് ലൈനിന്റെ എല്ലാ ഭാഗങ്ങളും കട്ടിയുള്ള ഉരുക്ക് കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചതെങ്കിൽ ഈ സിസ്റ്റം അത്ര ഫലപ്രദമാകില്ല.

എന്നിരുന്നാലും, ചില കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ വീൽ സിലിണ്ടറിൽ നേർത്തതും വഴക്കമുള്ളതുമായ ബ്രെയ്ഡഡ് സ്റ്റീൽ ബ്രേക്ക് ലൈനുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

വീൽ കണക്ഷനിൽ ആവശ്യമായ ചലന സ്വാതന്ത്ര്യം ബ്രേക്ക് ലൈനുകൾക്ക് ബ്രെയ്ഡഡ് സ്റ്റീൽ അനുവദിക്കുന്നു, എന്നാൽ പരമ്പരാഗത റബ്ബർ ലൈനുകളേക്കാൾ ശക്തവും കൂടുതൽ ഈടുനിൽക്കുന്നതുമാണ്, കാരണം അവ ചോർച്ചയ്ക്കും കേടുപാടുകൾക്കും സാധ്യതയുണ്ട്.

ബ്രേക്ക് ലൈൻ ഫ്ലെയറുകൾ 

ശക്തമായ ഒരു കണക്ഷൻ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനും ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് ചോർച്ച തടയുന്നതിനും, ബ്രേക്ക് ലൈൻ ഫ്ലെയറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ബ്രേക്ക് ലൈനുകളിലെ ഫ്ലെയറുകൾ ഘടകങ്ങളെ കൂടുതൽ സുരക്ഷിതമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നത് സാധ്യമാക്കുന്നു.

ഫ്ലെയറുകൾ ഇല്ലാതെ, കണക്ഷൻ പോയിന്റുകളിൽ ബ്രേക്ക് ലൈനുകൾ ചോർന്നേക്കാം, കാരണം ലൈനുകളിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുന്ന ബ്രേക്ക് ദ്രാവകത്തിന്റെ മർദ്ദം വളരെ തീവ്രമാകാം.

സുരക്ഷിതമായ കണക്ഷൻ നിലനിർത്തുന്നതിനും ചോർച്ച ഫലപ്രദമായി തടയുന്നതിനും ബ്രേക്ക് ലൈൻ ഫ്ലെയറുകൾ ശക്തമായിരിക്കണം. മിക്ക ബ്രേക്ക് ലൈൻ ഫ്ലെയറുകളും നിക്കൽ-കോപ്പർ അലോയ്, സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ അല്ലെങ്കിൽ ഗാൽവാനൈസ്ഡ് സ്റ്റീൽ എന്നിവകൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.

ബലമുള്ളതായിരിക്കുന്നതിനൊപ്പം, ബ്രേക്ക് ലൈൻ ഫ്ലെയർ ഘടകങ്ങൾ നാശത്തെ പ്രതിരോധിക്കുന്നതും പ്രധാനമാണ്. ബ്രേക്ക് ഫ്ലെയറുകളിൽ തുരുമ്പ് അടിഞ്ഞുകൂടുകയാണെങ്കിൽ, അവ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കാനുള്ള സാധ്യത കുറവാണ്, കൂടാതെ അവ അകാലത്തിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതായി വന്നേക്കാം.