നിങ്ങളുടെ കാറിലെ ക്യാബിൻ എയർ ഫിൽട്ടർ നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിനകത്ത് വായു നിലനിർത്തുന്നതിനുള്ള ഉത്തരവാദിത്തമാണ് മലിനീകരണം.

ഫിൽറ്റർ പൊടി, കൂമ്പോള, മറ്റ് വായുവിലൂടെ കണികകൾ ശേഖരിക്കുകയും നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ ക്യാബിനിൽ പ്രവേശിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് അവരെ തടയുകയും ചെയ്യുന്നു. കാലക്രമേണ, ക്യാബിൻ എയർ ഫിൽട്ടർ അവശിഷ്ടങ്ങളാൽ അടഞ്ഞുപോകും, ​​പകരം വയ്ക്കേണ്ടതുണ്ട്.

ക്യാബിൻ എയർ ഫിൽറ്റർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള ഇടവേള നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ മോഡലിനെയും വർഷത്തെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. മിക്ക കാർ നിർമ്മാതാക്കളും ഓരോ 15,000 മുതൽ 30,000 മൈൽ വരെയും അല്ലെങ്കിൽ വർഷത്തിലൊരിക്കലും ഒരു വർഷത്തിലൊരിക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു വർഷത്തിലൊരിക്കൽ, അല്ലെങ്കിൽ ഒരു വർഷത്തിലൊരിക്കൽ. ഇത് എത്ര വിലകുറഞ്ഞതാണെന്ന് പരിഗണിക്കുക, ധാരാളം ആളുകൾ എണ്ണ ഫിൽട്ടറിനൊപ്പം മാറ്റുന്നു.

മൈലിനു പുറമെ, മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ നിങ്ങളുടെ ക്യാബിൻ എയർ ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതെങ്ങനെയെന്ന് മറ്റുള്ളവ ബാധിക്കും. ഡ്രൈവിംഗ് വ്യവസ്ഥകൾ, വാഹന ഉപയോഗം, ഫിൽട്ടർ ദൈർഘ്യം, ഈ വർഷത്തെ സമയം എന്നിവയാണ് നിങ്ങൾ എത്ര തവണ ക്യാബിൻ എയർ ഫിൽട്ടർ എന്ന് തീരുമാനിക്കുമ്പോൾ നിങ്ങൾ പരിഗണിക്കുന്ന ചില ഉദാഹരണങ്ങൾ.

എന്താണ് ക്യാബിൻ എയർ ഫിൽട്ടർ
വാഹനത്തിനുള്ളിലെ വെൻസുകിലൂടെ എല്ലാ വായുവിലൂടെയും വരികയെ സൂക്ഷിക്കുക എന്നതാണ് കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. അതിനാൽ നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ ക്യാബിനിൽ പ്രവേശിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഈ മലിനീകരണങ്ങൾ വായുവിൽ നിന്ന് നീക്കംചെയ്യാൻ സഹായിക്കുന്ന ഒരു നീക്കംചെയ്യാവുന്ന ഫിൽട്ടറായ ക്യാബിൻ എയർ ഫിൽട്ടറിന്റെ ഉപയോഗം.

ഒരു ക്യാബിൻ എയർ ഫിൽട്ടർ സാധാരണയായി ഗ്ലോവ് ബോക്സിന് പിന്നിലോ ഹുഡിനടിയിലോ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. നിർദ്ദിഷ്ട സ്ഥാനം നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ നിർമ്മാണത്തെയും മോഡലിനെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. നിങ്ങൾ ഫിൽറ്റർ കണ്ടെത്തിക്കഴിഞ്ഞാൽ, അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ടോ എന്നറിയാൻ നിങ്ങൾക്ക് അതിന്റെ അവസ്ഥ പരിശോധിക്കാൻ കഴിയും.

കാബിൻ ഫിൽട്ടർ കളിച്ച പേപ്പറാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, സാധാരണയായി ഒരു ഡെക്കിന്റെ വലുപ്പത്തിന്റെ വലുപ്പമാണിത്.

അത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു


ക്യാബിൻ എയർ ഫിൽട്ടർ ചൂടാക്കൽ വെന്റിലേഷന്റെയും എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് (എച്ച്വിഎസി) സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഭാഗമാണ്. ക്യാബിനിൽ നിന്നുള്ള പുനർവായന വായു കടന്നുപോകുന്നത് ഫിൽട്ടറിലൂടെ കടന്നുപോകുമ്പോൾ, കൂമ്പോള, പൊടിപടലങ്ങൾ, പൂപ്പൽ സ്വെർഡ്സ് എന്നിങ്ങനെ 0.001 മൈക്രോൺ വരെ വലുതായി വായുവിലൂടെ കണികകൾ പിടിച്ചെടുത്തു.

ഈ കണങ്ങൾ പിടിച്ചെടുക്കുന്ന മെറ്റീരിയലുകളുടെ വ്യത്യസ്ത പാളികളാണ് ഫിൽട്ടർ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ആദ്യത്തെ പാളി സാധാരണയായി ഒരു നാടൻ മെഷ് ആണ്, അത് വലിയ കണങ്ങളാണ്. പിൻഭാഗത്ത് ചെറുതും ചെറുതുമായ കണങ്ങളെ പിടിച്ചെടുക്കാൻ ക്രമേണ മികച്ചത് മെഷ് ഉപയോഗിച്ചാണ് പാളികൾ.

അവസാന പാളി പലപ്പോഴും ഒരു സജീവമാക്കിയ കരി ലെയറാണ്, അത് പുനർവായനീയമായ ക്യാബിൻ വായുവിൽ നിന്ന് ഏതെങ്കിലും ദുർഗന്ധം നീക്കംചെയ്യാൻ സഹായിക്കുന്നു.