മോട്ടോർസൈക്കിൾ ബ്രേക്കുകൾ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു? വാസ്തവത്തിൽ ഇത് വളരെ ലളിതമാണ്! നിങ്ങളുടെ മോട്ടോർസൈക്കിളിലെ ബ്രേക്ക് ലിവർ അമർത്തുമ്പോൾ, മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടറിൽ നിന്നുള്ള ദ്രാവകം കാലിപ്പർ പിസ്റ്റണുകളിലേക്ക് നിർബന്ധിതമായി പ്രവേശിക്കുന്നു. ഇത് പാഡുകളെ റോട്ടറുകളിൽ (അല്ലെങ്കിൽ ഡിസ്കുകളിൽ) തള്ളുകയും ഘർഷണത്തിന് കാരണമാവുകയും ചെയ്യുന്നു. തുടർന്ന് ഘർഷണം നിങ്ങളുടെ ചക്രത്തിന്റെ ഭ്രമണത്തെ മന്ദഗതിയിലാക്കുകയും ഒടുവിൽ നിങ്ങളുടെ മോട്ടോർസൈക്കിളിനെ നിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.

മിക്ക മോട്ടോർസൈക്കിളുകളിലും രണ്ട് ബ്രേക്കുകളുണ്ട് - ഒരു ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്കും ഒരു റിയർ ബ്രേക്കും. ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് സാധാരണയായി നിങ്ങളുടെ വലതു കൈകൊണ്ടാണ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നത്, പിൻ ബ്രേക്ക് നിങ്ങളുടെ ഇടതു കാലാണ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നത്. നിർത്തുമ്പോൾ രണ്ട് ബ്രേക്കുകളും ഉപയോഗിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്, കാരണം ഒന്ന് മാത്രം ഉപയോഗിക്കുന്നത് നിങ്ങളുടെ മോട്ടോർസൈക്കിൾ സ്കിഡ് ചെയ്യാനോ നിയന്ത്രണം നഷ്ടപ്പെടാനോ ഇടയാക്കും.

ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് സ്വയം പ്രയോഗിക്കുന്നത് ഭാരം ഫ്രണ്ട് വീലിലേക്ക് മാറ്റുന്നതിന് കാരണമാകും, ഇത് പിൻ വീൽ നിലത്തുനിന്ന് ഉയരാൻ ഇടയാക്കും. നിങ്ങൾ ഒരു പ്രൊഫഷണൽ റൈഡർ അല്ലെങ്കിൽ ഇത് സാധാരണയായി ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല!

പിൻ ബ്രേക്ക് സ്വയം പ്രയോഗിക്കുന്നത് മുൻ ചക്രത്തിന് മുമ്പായി പിൻ ചക്രത്തിന്റെ വേഗത കുറയ്ക്കും, ഇത് നിങ്ങളുടെ മോട്ടോർ സൈക്കിൾ മൂക്ക് മുങ്ങാൻ ഇടയാക്കും. ഇത് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല, കാരണം ഇത് നിങ്ങളുടെ നിയന്ത്രണം നഷ്ടപ്പെടാനും അപകടത്തിൽപ്പെടാനും ഇടയാക്കും.

നിർത്താനുള്ള ഏറ്റവും നല്ല മാർഗം രണ്ട് ബ്രേക്കുകളും ഒരേ സമയം പ്രയോഗിക്കുക എന്നതാണ്. ഇത് ഭാരവും മർദ്ദവും തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്യുകയും നിയന്ത്രിത രീതിയിൽ വേഗത കുറയ്ക്കാൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കുകയും ചെയ്യും. എത്രമാത്രം മർദ്ദം ആവശ്യമാണെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് തോന്നുന്നതുവരെ, ആദ്യം ബ്രേക്കുകൾ സാവധാനത്തിലും സൌമ്യമായും അമർത്താൻ ഓർമ്മിക്കുക. വളരെ വേഗത്തിൽ ശക്തമായി അമർത്തുന്നത് നിങ്ങളുടെ ചക്രങ്ങൾ ലോക്ക് ചെയ്യാൻ ഇടയാക്കും, ഇത് അപകടത്തിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം. വേഗത്തിൽ നിർത്തണമെങ്കിൽ, രണ്ട് ബ്രേക്കുകളും ഒരേസമയം ഉപയോഗിക്കുകയും ഉറച്ച മർദ്ദം പ്രയോഗിക്കുകയും ചെയ്യുന്നതാണ് നല്ലത്.

എന്നിരുന്നാലും, നിങ്ങൾ ഒരു അടിയന്തര സാഹചര്യത്തിൽ അകപ്പെട്ടാൽ, ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് കൂടുതൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്. കാരണം, ബ്രേക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ നിങ്ങളുടെ മോട്ടോർസൈക്കിളിന്റെ ഭാരം കൂടുതലായി മുന്നിലേക്ക് മാറ്റപ്പെടുന്നു, ഇത് നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ നിയന്ത്രണവും സ്ഥിരതയും നൽകുന്നു.

ബ്രേക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ, മോട്ടോർ സൈക്കിൾ നേരെയും സ്ഥിരതയോടെയും നിലനിർത്തേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. ഒരു വശത്തേക്ക് അധികം ചരിഞ്ഞാൽ നിയന്ത്രണം നഷ്ടപ്പെടുകയും അപകടത്തിൽപ്പെടുകയും ചെയ്യാം. ഒരു വളവിൽ ബ്രേക്ക് ചെയ്യേണ്ടി വന്നാൽ, വളവിന് മുമ്പ് വേഗത കുറയ്ക്കുക - ഒരിക്കലും മധ്യത്തിലാകരുത്. ബ്രേക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ ഒരു വളവ് എടുക്കുന്നതും അപകടത്തിന് കാരണമാകും.