ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ വളരെക്കാലം മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചില്ലെങ്കിൽ എന്ത് സംഭവിക്കും?
കാർ ഓടിക്കുമ്പോൾ ഉപഭോഗവസ്തുക്കൾ പതിവായി നിലനിർത്തുകയും അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യുകയും വേണം. അവരിൽ, ഉപഭോക്താവിന്റെ വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു വിഭാഗം ഇന്ധന ഫിൽട്ടറുകളാണ്. ഓയിൽ ഫിൽട്ടറിനേക്കാൾ കൂടുതൽ സേവന ജീവിതം ഇന്ധന ഫിൽട്ടറിൽ ഉള്ളതിനാൽ, ചില അശ്രദ്ധരായ ഉപയോക്താക്കൾ ഈ ഭാഗം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ മറന്നേക്കാം. ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ വൃത്തികെട്ടതാണെങ്കിൽ എന്ത് സംഭവിക്കും, നമുക്ക് നോക്കാം.
ഓട്ടോമൊബൈൽ ഇന്ധന വ്യവസ്ഥയെക്കുറിച്ച് കുറച്ച് അറിവുള്ള ആർക്കും ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ വളരെക്കാലം മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചില്ലെങ്കിൽ, അപര്യാപ്തമായ ഇന്ധന വിതരണം കാരണം എഞ്ചിന് പ്രശ്നങ്ങൾ പോലുള്ള പ്രശ്നങ്ങളുണ്ടാകും. എന്നിരുന്നാലും, ഇന്ധന ഫിൽട്ടറിന്റെ കാലഹരണപ്പെട്ട ഉപയോഗം മൂലമുണ്ടാകുന്ന പോരായ്മകൾ മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ച സാഹചര്യങ്ങളേക്കാൾ കൂടുതലാണ്. ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ പരാജയപ്പെട്ടാൽ, അത് ഇന്ധന പമ്പും ഇൻജക്ടറും അപകടത്തിലാക്കും!
ഇന്ധന പമ്പിലേക്കുള്ള സ്വാധീനം
ഒന്നാമതായി, ഇന്ധന മെറ്റീരിയലിന്റെ ഇന്ധന മെറ്റീരിയലിന്റെ ഫിൽട്ടർ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, ഫിൽട്ടർ മെറ്റീരിയലിന്റെ ഫിൽട്ടർ ദ്വാരങ്ങൾ ഇന്ധനത്തിലെ മാലിന്യങ്ങൾ തടയും, ഇന്ധനം ഇവിടെ സുഗമമായി പറയുന്നില്ല. കാലക്രമേണ, ദീർഘകാല ഉയർന്ന ലോഡ് ഓപ്പറേഷൻ കാരണം ഇന്ധന പമ്പിന്റെ ഡ്രൈവിംഗ് ഭാഗങ്ങൾ കേടാകും, ജീവിതം ചുരുക്കുക. ഓയിൽ സർക്യൂട്ട് തടഞ്ഞ അവസ്ഥയ്ക്ക് കീഴിലുള്ള ഇന്ധന പമ്പിന്റെ തുടർച്ചയായ പ്രവർത്തനം ഇന്ധന പമ്പിൽ മോട്ടോർ ലോഡ് വർദ്ധിക്കുന്നത് തുടരും.
ദീർഘകാല ഹെവി-ലോഡ് പ്രവർത്തനത്തിന്റെ നെഗറ്റീവ് പ്രഭാവം അത് ധാരാളം ചൂട് സൃഷ്ടിക്കുന്നു എന്നതാണ്. ഇന്ധനം വലിച്ചെടുക്കുന്നതിലൂടെ ഇന്ധന പമ്പ് ചൂട് പുറപ്പെടുവിക്കുകയും അതിലൂടെ ഒഴുകാൻ അനുവദിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ അടഞ്ഞുപോകുന്ന മോശം ഇന്ധന പ്രവാഹം ഇന്ധന പമ്പിന്റെ ചൂട് അലിപ്പേഷൻ ഫലത്തെ ഗുരുതരമായി ബാധിക്കും. അപര്യാപ്തമായ ചൂട് ഇല്ലാതാക്കൽ ഇന്ധന പമ്പ് മോട്ടോറിന്റെ പ്രവർത്തനപരമായ കാര്യക്ഷമത കുറയ്ക്കും, അതിനാൽ ഇന്ധന വിതരണ ആവശ്യം നിറവേറ്റാൻ കൂടുതൽ അധികാരം ഉത്പാദിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഇന്ധന പമ്പിന്റെ ജീവിതത്തെ ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്ന ഒരു ദുഷിച്ച സർക്കിളാണ് ഇത്.
ഇന്ധന ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ സ്വാധീനം
ഇന്ധന പമ്പിനെ ബാധിക്കുന്നതിനു പുറമേ, ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ പരാജയം എഞ്ചിന്റെ ഇന്ധന ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റത്തിന് കേടുവരുത്തും. ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ വളരെക്കാലം മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചാൽ, ഫിൽട്ടറിംഗ് പ്രഭാവം ദരിദ്രരാകുകയും എഞ്ചിൻ ഇന്ധന ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റത്തിന് ഇന്ധനം വഹിക്കുകയും മാറുകയറുകയും ചെയ്യുക, വസ്ത്രം ഉണ്ടാക്കുക.
സൂചി വാൽവ് ആണ് ഇന്ധന ഇഞ്ചക്ടറുടെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗം. ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പ് ആവശ്യമില്ലാത്തപ്പോൾ ഇന്ധന ഇഞ്ചക്ഷൻ ദ്വാരം തടയാൻ ഈ കൃത്യത ഭാഗം ഉപയോഗിക്കുന്നു. സൂചി വാൽവ് തുറന്നപ്പോൾ, ഉയർന്ന സമ്മർദ്ദത്തിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിൽ കൂടുതൽ മാലിന്യങ്ങളും കണികകളും അടങ്ങിയ ഇന്ധനം അതിലൂടെ ചൂഷണം ചെയ്യും, അത് സൂചി വാൽവ്, വാൽവ് ദ്വാരം എന്നിവയ്ക്കിടയിലുള്ള ഇണചേരൽ ഉപരിതലത്തിൽ വസ്ത്രം ധരിക്കുകയും കീറുകയും ചെയ്യും. ഇവിടത്തെ പൊരുത്തപ്പെടുന്ന കൃത്യത ആവശ്യകതകൾ വളരെ ഉയർന്നതാണ്, സൂചി വാൽവ്, വാൽവ് എന്നീ നിറത്തിലുള്ള ദ്വാരം എന്നിവയെ സൂക്ഷ്മമായി ഡ്രിപ്പ് ചെയ്യാൻ ഇടയാക്കും. കാര്യങ്ങൾ ഇതുപോലെ തുടരുകയാണെങ്കിൽ, മിക്സർ വളരെ സമ്പന്നമായതിനാൽ എഞ്ചിൻ ഒരു അലാറം മുഴങ്ങും, കാരണം കടുത്ത തുള്ളി പൊതിഞ്ഞ സിലിണ്ടറുകളും തെറ്റിദ്ധാരണയും ഉണ്ടാകാം.
കൂടാതെ, ഇന്ധന മാലിന്യങ്ങളുടെ ഉയർന്ന ഉള്ളടക്കം, മോശം ഇന്ധന അണുവിമുക്തമാക്കൽ അപര്യാപ്തമായ ജ്വലനത്തിന് കാരണമാവുകയും ജ്വലന അറയിൽ വലിയ അളവിലുള്ള കാർബൺ നിക്ഷേപം ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യും. കാർബൺ നിക്ഷേപങ്ങളുടെ ഒരു ഭാഗം സിലിണ്ടറിലേക്ക് വ്യാപിക്കുന്ന ഇൻജക്ടറിന്റെ നോസലിന്റെ ഡോസൽ ഡോസറിന് പാലിക്കും, ഇത് ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പിന്റെ ആറ്റമാന ഫലത്തെ കൂടുതൽ ബാധിക്കുകയും ക്രൂരമായ ഒരു ചക്രം രൂപപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യും.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഒക്ടോബർ -19-2021