ഒരു ക്രിസിറ്റി ആക്ഷൻ സുരക്ഷാ ഉപകരണത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നതുപോലെ ഒരു സിസ്റ്റത്തിനുള്ളിലെ പ്രധാന ഘടകങ്ങളാണ് ഇന്ധന ഷട്ട് ഓഫ് വാൽവുകൾ. ഈ ഉപകരണം പ്ലേ ചെയ്ത പ്രധാന പങ്ക് അത് ബർണറിൽ എത്തുന്നതിനുമുമ്പ് ഇന്ധനം തടയുകയും തടയുകയും ചെയ്യുന്നു, അതിനാൽ സർക്യൂട്ടിന്റെ ചുട്ടുതിളക്കുന്ന താപനില, എത്താൻ സിസ്റ്റത്തിൽ പ്രവേശിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുക. സിസ്റ്റത്തിന് തന്നെ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാതിരിക്കാൻ ഇത് ഒരു രീതിയെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല അതിനു സമീപം ഉള്ളവരും.

ഇന്ധന ഷട്ട്-ഓഫ് വാൽവ് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു?

വാൽവിന്റെ രണ്ട് അടിസ്ഥാന ഘടകങ്ങളുണ്ട്:
- വാൽവ് ബോഡി: ഇന്ധനം, ദ്രാവകം അല്ലെങ്കിൽ വാതകം, അവയുടെ ഉള്ളിൽ;
- നിയന്ത്രണ ഉപകരണം: ഒരു സെൻസിറ്റീവ് ഘടകം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
ഹട്ടർ റോഡ് നിയന്ത്രണ ഉപകരണവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ച് ആവശ്യമെങ്കിൽ വാൽവ് അടയ്ക്കുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു. എല്ലാം ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, ഷട്ടർ റോഡ് പിസ്റ്റണിലാണ് ബാക്കിയുള്ളത് ഇന്ധനം കടന്നുപോകുന്നത് ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, തകരാറുകൾ അല്ലെങ്കിൽ അപാകതകൾ സംഭവിച്ചാൽ, പിസ്റ്റൺ ഷട്ടർ വടി താഴ്ത്തിക്കൊണ്ട് അവസാനിക്കുന്നു. എന്താണ് ഈ കേസുകൾ?
- ദ്രാവകത്തിന്റെ അമിതമായ വിപുലീകരണം: പിസ്റ്റൺ ഇടത്തേക്ക് നീക്കുകയും വടി ഇറങ്ങിവരുന്ന, ഇന്ധന ഭാഗം അടയ്ക്കുന്നു;
- കാപ്പിലറിയുടെ പൊട്ടൽ: പിസ്റ്റൺ വലതുവശത്തും കാരണങ്ങളിലേക്കും നീങ്ങുന്നു, ഈ വടിയുടെ ഇറക്കം, അതിന്റെ ഫലമായി കടന്നുപോകുന്നത്.
വാൽവ് അടച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, ദ്രാവകം 87 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിന് താഴെയുള്ള താപനിലയുണ്ടെങ്കിൽ മാത്രമേ നടക്കാൻ കഴിയൂ കഴിയുകയോ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുകയോ ചെയ്യാത്ത ഒരു മാനുവൽ റീസെറ്റ് വഴി മാത്രം പ്രവർത്തനത്തിലേക്ക് മടങ്ങാൻ കഴിയും.